Эхххх.....

блин. однокурсница моя погибла в этом самолете татарском ((( да и ваще, ведь летают по три самолета в день, как могло столько значимых для республики лиц одновременно погибнуть...

Оля(((
Я почему то вчера про тебя подумала в первую очередь, думаю "нет ли знакомых Олиных, она такой человек общительный, много друзей...."
Так и вышло(((

Жаль всех, кто погиб, кто будет хоронить и оплакивать...
Столько горя......

а ведь еще несколько лет назад эта авиакомпания была монополистом на татарском рынке авиауслуг. То есть просто не было альтернативы. Ни Аэрофлота, ни Ютейра, ни даже дешевой тогда Авиановы. Ведь только в 2008 году республика впустила другие компании. А до этого, да, летали, и я в том числе, на этой рухляди. Я как то из Мск летела помню, бодун простите, страшный, 10 утра. Дак я протрезвела, хоть я и не боюсь совсем летать. Нас трясло так на посадке, что я попрощалась со всеми мысленно.

единственный раз летели Авиановой на самолете Татарстана
Як
капец, я думала уже нет ни у кого этих самолетов
но не, Татарстан летает
с другой стороны - это же не система, разбился 1 самолет
не 2, не 3
может и не в самолете дело
и не в Татарстане

Отредактировано Простозаглянула (18.11.2013 10:04:31)

Пау
ну если не в этом дело (не в самолете) - то мож и не важнее
может просто случайность
чья-то судьба
ну что поделаешь, они бьются, в небольшом количестве - бьются, любые
и суперджеты новые бьются:(

Пау
ну у самолетов вообще иные технические характеристики в принципе
че сравнивать
23 года для самолета, как я понимаю, не срок
и аэрофлот летает на таких
и много кто еще

Про слияние двух рейсов в один что-то слышала?

Вообще, ветку бы другую все же ..... Для споров про самолеты.

вообще да, согласна

Очень жалко всех...

Вот еще я не понимаю апплодисментов при приземлении.
Самолет несется с бешеной скоростью по асфальту.

ну психологически бешеная скорость на земле как-то спокойнее, чем небольшая скорость в воздухе

обычай аплодировать экипажу авиалайнера после приземления родился в Израиле в 1967 году.
Дело в том, что немалую роль в одержанной Израилем в тот год грандиозной победе сыграла именно авиация – в течение нескольких часов израильские летчики разбомбили аэродромы противника, начисто лишив арабов возможности наносить удары с воздуха.
Так вот, израильтянам было хорошо известно, что после окончания службы в рядах ВВС ЦАХАЛа большинство боевых летчиков устраивается на работу в компанию "Эль-Аль", а в час войны снова садятся в кабины истребителей и бомбардировщиков. И потому сразу после окончания Шестидневной войны пассажиры компании "Эль-Аль" по окончании полета стали аплодировать экипажу, отдавая таким образом дань уважения героям, снова вернувшимся на "гражданку". Потом этот обычай закрепился – никто уже не помнил о породившей его причине, и теперь аплодисментами израильтяне просто приветствовали свое возвращение на Родину и благодарили экипаж за выполненную им нелегкую и ответственную работу.

Тоже всегда было интересно. Как то у "летчика Лехи" тег видел, но так и не дочитал.
А тут вот нашлось про израильтян. Весьма неожиданное объяснение.