http://um.mos.ru/promo/ostankinskaya_telebashnya/
Про Останкинскую башню

и на ярославском.  http://tass.ru/proisshestviya/3506337

утром было все вроде спокойно я на работу ехала

Отредактировано Рондо (03.08.2016 15:08:31)

может на кофе обиделись?

пусть скажут спасибо, что не в глаз с порога!

Именно этими никто. Я ж резко ушла, не по графику. Типа форс-мажорно.
А так, я обычно, по максимуму все закрываю и договариваюсь с банкирами.

Чичас получила рекламное письмо с Клубники: 10 тушей, которые вас потрясут

Я не читала
меня любая туша потрясти может

Я б умерла от страха если меня туша трясти начала. Не важно какая

Девочки,  кто меняли недавно права и получали международное водительское удостоверение, по-моему, Кися и Пызя.
При замене прав на образца 2016, они соответствуют международным стандартам или все-равно в них что-то забыли проставить и международные нужно отдельно оформлять?

Я за то, что международные должны быть всегда
Во избежание

Помню, что вы как раз обсуждали  старые-новые, и начитавшись тут вот это внизу...  совсем запуталась. Надо сразу наверно документы готовить и на международные. Интересно, 2 мед.справки понадобятся, если одновременно менять права и сразу после получения их на международные заявление написать или одной достаточно, как считаете?

Можно ли ездить за границей с российскими правами?
Многих наших соотечественников, собирающихся ехать за границу, интересует вопрос: можно ли будет там управлять машиной по российскому водительскому удостоверению, а если нельзя, то какой какой документ для этого нужен и как его получить?

Если ваши права выданы до 1 марта 2011 года, то за границей по ним ездить однозначно нельзя, даже в странах, подписавших Венскую конвенцию (о том, что это такое и какие страны в нее входят, говорится ниже) т.к. в 2011 году у Венской конвенции появилась новая редакция, где изложены новые требования к национальным правам всех стран-участниц (страые российские права теперь этим требованиям не соответствуют), а также требования к новым международным правам.

Почему старые российские права не соответсвуют Венской Конвенции? Потому что ее правила требуют, чтобы сведения о водителе (ф.и.о., дата и место рождения, место жительства, номер и т.п.) нумеровались цифрами от 1 до 11. Смысл предписания понятен: полицейский должен быстро найти в национальном водительском удостоверении (НВУ) иностранца нужные сведения именно с помощью нумерации, а не разбирать где что. Однако, когда в 1999 году МВД России утверждало форму старого НВУ, министерство почему-то забыло заглянуть в Конвенцию. Из-за этого данные в удостоверении не пронумерованы. То есть все необходимые сведения, предусмотренные Конвенцией, в старом НВУ есть, а нумерации нет. Мелочь, скажете вы? Но эта мелочь, строго формально, дает иностранному полицейскому  право не признавать документ в качестве НВУ. Причем с самого первого дня появления старой формы удостоверения Конвенция не дает никаких поблажек: нумерация должна быть и точка. Исключение составляет Украина, где по старым российским правам можно ездить до окончания срока их действия.
Если же вы получали права после 1 марта 2011 года, то тут не все так однозначно. С одной стороны, по новым российским правам можно ездить на территории стран, участниц Венской конвенции, на деле же многие россияне часто испытают трудности при взятии автомобиля на прокат, имея только лишь национальные права. Поэтому, чтоб не иметь никаких проблем, лучше все-таки получить международное водительское удостоверение, а тем более, если еще и собираетесь посетить страны, не подписавшие Венскую конвенцию.

Мы тоже катались по старым правам в Греции и на Майорке. А теперь начитались о последствиях отсутствия международных и как-то стремно стало.
Это как ты ездила с просроченными правами спокойно, пока не узнала, что они просрочены.