1 мая. :drag:
во дворе, сдавала задом и одновременно разворачивалась. ..  габариты не чувствую. ну щас то уже получше, но все равно..

да ни за што.
как они мурыжили меня когда документы принимали, эташтота. Поменяйте говорят показания гаишнеков. я вообще охуела. говорю-это как вообще. ну вот вы говорите что вот так было, но тут типа было совсем по другому, характер повреждения не такой. и случилось все 1 мая, а 22 числа на место происшествия приезжал их представитель.. через 22 дня. маммо. и ладно бы я когото долбанула, нет, пострадала  сама.

Сразу видно. Хорошим людям везёт ....

Какой тебе в цвет не попасть, на новой-то машине. В цвет могут не попасть на выцветшей.

Какие полутона. Все цвета пронумерованы. Никто не будет тебе подбирать на глаз. Только номер.

Не, номера канеш есть, для каждой марки они разные, и даже в программах колористов профессиональных они могут отличатся. Новая-не новая не при чем. Каждая партия с одного даже завода отличается по оттенкам, неуловимо для ламеров. Колорист, хороший колорист долго учится и зарабатывает больше главбуха. Тут э.. что ли даже талант нужен чтоб в цвет попасть.

При чем. Краска с годами выгорает.

раз писсят уже бодался со страховыми по автомобилю.
Всяко было -  то они меня, то я их.
вот хорошая ссылка

http://www.greycardinal.ru/

Общий вывод такой - чем наглее заявляешь и никуда не торопишься, тем болье шансов на успех.

пример из последнего:
Ночью, перед самым НГ, неизвестные разбили боковое стекло и залезли в салон. Ничего не скоммуниздили, пустая машина была, но стекло свандалили. (кстати, думаю что их спровоцировал кронтшнтейн на переднем стекле от ЖИПИЭС навигатора, наверняк думали что навигатор в салоне где-то оставлен).
Заявляюсь в страховую - послезавтра новый год, разъезды, морозы, второго января вообще на белое море ехать, а я без стекла - короче, делайте, говорю что-нибудь, но ОЧЕНЬ срочно!
Ну они естесттвенно - фига с два. Сотрудников нет, осмотрщик будет после празников, у вас техосмотр выцвел, справку от участкового давай, и так далее.
А в правилах вообще написано, что стекла меняют без всяких справок.
Сцуки.
Хрен с вами, думаю.
И на следующий день вместо справки от участкового, нового техосмотра и прочей лабудени заявляю им в качестве страхового случая старый престарый скол на лобовом стекле, вообще еле заметный. Мол, вот незадача - вчера от вас только отъезжать, а тут на тебе! Камушек в стекло прилетел!
Поворчали они поворчали, а делать нечего - приняли.
В итоге:
Замена бокового стекла мне обошлась в 4200, лобовое я, естественно менять  не стал, ездил с ним два года и еще столько проезжу.
Страховая компенсировала мне 3500 за боковое, и 25000 за лобовое, правда через три месяца и с двумя жалобами в ходе бодания в вышестоящую организацию и союз страховщиков.

То что выгорает это тоже. Но поверь, я в общей сложности лет шесть проработала с покрасчикаме "крутых" автомобилей и в автосервисе для грузовиков. Даже на абсолютно новые машины краску смешивают люди. Знаешь что такое миксер? Это большая комната, где стоят краски пронумерованные и мешалка с весами, есть программа, которая считывает номер и она выдает в "граммах сколько вешать". Даже партии этих красок, полуфабрикатов, т.с., отличаются. В качестве основы берут канеш номер, и для например бмв и мерса они будут разными, потом в нормальном сервисе палюбе наносят на мет.пластинку и идут вдумчиво курить возле машины и рассматривать на свет, в тени, с разных ракусов. Я тебе говорю абсолютно точно - точка в точку попадание ну процентов 5. Дальше начинает работать колорист, постепенно подмешивая то то, то другое, продолжая наматывать круги у машины. Но в гараже конечно пользуют краску просто смешанную по номеру.

а я не люблю ездить с царапинами